Gửi hàng đi Mỹ cần những giấy tờ gì khác so với châu Á?

Trong hoạt động vận chuyển quốc tế, Mỹ là thị trường có yêu cầu chứng từ và kiểm soát an ninh nghiêm ngặt hàng đầu thế giới. Nhiều doanh nghiệp và cá nhân đã quen gửi hàng đi các nước châu Á như Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc hoặc ASEAN thường gặp khó khăn khi lần đầu gửi hàng đi Mỹ do thiếu hoặc sai giấy tờ bắt buộc.

Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ gửi hàng đi Mỹ cần những giấy tờ gì khác so với châu Á, vì sao Mỹ yêu cầu khắt khe hơn và những lưu ý quan trọng để tránh bị giữ hàng, chậm thông quan hoặc trả hàng.

Vì sao gửi hàng đi Mỹ cần nhiều giấy tờ hơn châu Á?

So với phần lớn các quốc gia châu Á, Mỹ có hệ thống quản lý nhập khẩu chặt chẽ nhằm:

• Đảm bảo an ninh quốc gia

• Bảo vệ người tiêu dùng

• Kiểm soát nguồn gốc và chất lượng hàng hóa

• Chống gian lận thương mại và trốn thuế

Do đó, ngoài các chứng từ xuất khẩu cơ bản, khi gửi hàng đi Mỹ, người gửi cần khai báo bổ sung nhiều thông tin và giấy tờ chuyên biệt theo yêu cầu của hải quan Mỹ (CBP) và các cơ quan liên quan.

Các giấy tờ cơ bản khi gửi hàng đi Mỹ (giống châu Á)

Trước khi đi vào sự khác biệt, cần xác định rằng một số giấy tờ luôn bắt buộc dù gửi đi Mỹ hay châu Á:

• Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

• Phiếu đóng gói (Packing List)

• Vận đơn (Bill of Lading hoặc Air Waybill)

• Tờ khai hải quan xuất khẩu

Tuy nhiên, chỉ những chứng từ này là chưa đủ khi gửi hàng đi Mỹ.

Những giấy tờ đặc thù khi gửi hàng đi Mỹ

1. Khai báo AMS (Automated Manifest System)

AMS là yêu cầu bắt buộc của hải quan Mỹ đối với hàng hóa vận chuyển bằng đường biển và đường hàng không vào Mỹ.

• Phải khai báo trước khi hàng đến

• Áp dụng cho cả người gửi và hãng vận chuyển

• Sai hoặc thiếu AMS có thể bị phạt nặng hoặc giữ hàng

Trong khi đó, hầu hết các nước châu Á không yêu cầu AMS hoặc chỉ áp dụng ở mức đơn giản hơn.

2. Filing ISF (Importer Security Filing – 10+2)

ISF là điểm khác biệt lớn nhất khi gửi hàng đi Mỹ bằng đường biển.

ISF yêu cầu người nhập khẩu khai báo 10 thông tin về lô hàng và hãng vận chuyển khai báo thêm 2 thông tin kỹ thuật. Việc khai ISF phải hoàn tất trước khi hàng xếp lên tàu.

Nhiều thị trường châu Á không có yêu cầu tương đương ISF.

3. Mã số IRS/EIN của người nhập khẩu

Khi gửi hàng đi Mỹ, người nhập khẩu bắt buộc phải có:

• EIN (Employer Identification Number) hoặc

• SSN (Social Security Number) đối với cá nhân

Đây là yêu cầu gần như bắt buộc khi làm thủ tục thông quan tại Mỹ. Trong khi đó, nhiều nước châu Á chỉ cần thông tin doanh nghiệp cơ bản.

4. FDA Prior Notice (đối với thực phẩm, mỹ phẩm)

Đối với hàng hóa thuộc diện quản lý của FDA, người gửi bắt buộc phải khai báo Prior Notice trước khi hàng đến Mỹ, bao gồm:

• Thực phẩm

• Đồ uống

• Mỹ phẩm

• Dược phẩm và thiết bị y tế

Nếu không có FDA Prior Notice, hàng có thể bị giữ, tiêu hủy hoặc trả lại. Đây là yêu cầu đặc thù mà phần lớn thị trường châu Á không áp dụng.

5. Lacey Act (đối với hàng gỗ và sản phẩm từ thực vật)

Mỹ yêu cầu khai báo theo Lacey Act đối với các sản phẩm làm từ:

• Gỗ

• Tre

• Thực vật tự nhiên

Người gửi phải khai rõ loại gỗ, tên khoa học và nguồn gốc. Đây là yêu cầu rất chi tiết mà nhiều nước châu Á không bắt buộc.

6. Khai báo trị giá và xuất xứ chi tiết

Hải quan Mỹ kiểm soát rất chặt về:

• Trị giá hàng hóa

• Nguồn gốc xuất xứ

• Mối quan hệ giữa người mua và người bán

Invoice gửi đi Mỹ thường cần chi tiết và minh bạch hơn so với invoice dùng cho thị trường châu Á.

7. Những lỗi thường gặp khi gửi hàng đi Mỹ

• Không khai ISF đúng hạn

• Thiếu thông tin FDA

• Invoice mô tả hàng hóa sơ sài

• Không có EIN của người nhập khẩu

Những lỗi này thường không xảy ra khi gửi hàng đi châu Á, nên người gửi dễ chủ quan.

Kết luận

So với các thị trường châu Á, gửi hàng đi Mỹ đòi hỏi bộ giấy tờ đầy đủ và chi tiết hơn, đặc biệt liên quan đến khai báo an ninh, quản lý chuyên ngành và thông tin người nhập khẩu. Việc hiểu rõ những yêu cầu khác biệt này giúp doanh nghiệp và cá nhân tránh rủi ro, tiết kiệm chi phí và đảm bảo hàng hóa thông quan thuận lợi.

Nếu bạn thường xuyên gửi hàng đi Mỹ, việc chuẩn hóa chứng từ ngay từ đầu là yếu tố then chốt để hoạt động logistics diễn ra suôn sẻ.

Xem thêm:

Freight Forwarder là gì? Vai trò của Forwarder trong vận tải quốc tế

Mẹo đóng gói hàng an toàn